在互联网时代的今天,人们的生活早已离不开物流,网上下订单购买商品次日即可收件,这样便利的生活方式,离不开的是努力奋进的物流人!
一年365个日子里,物流人始终马不停蹄奔波在运输道途中。正是他们的付出,货物的交易越来越简单,人们的生活越来越便捷!
为了感谢物流人为社会所做的奉献,肯定他们的价值,特设定每年的5月6日为物流节。
它属于中国物流行业自己的节日。通过这一纪念日,更好的推进物流服务社会化和专业化,促进物流企业国际竞争化,保证物流业的健康透明优质发展。
物流的构成包括商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
自从有了商品的交换,也就有了物品的流通,经历了风蚀、雨刷、地震、海啸等自然流通方式,驼队、马帮、镖局等运输流通方式后,发展到现代的不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。
因此,物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。
改革开放四十三周年,中国经济在这四十三年中迅猛发展,四十三年的沧桑巨变,中国的物流也随之发生重大变革,这四十三年是中国物流的实践之路。
1978年12月,党的十一届三中全会拉开了我国改革开放的序幕,同年十一月份,当时的国家物资总局组织有关部门和地方领导赴日本考察,首次将物流的概念引入国内。那时,中国正处于改革开放初期,发展相对落后,各项经济建设事业蓄势待发,而同一时期的日本物流已经从理念过渡到实践。
1989年4月,由中国物资经济学会承办的第一个国际物流会议——第八届国际物流会议在北京举办。据描述:这样的国际物流会议是第一次在中国举办。
1995年中国物资流通学会更名为中国物资流通协会。这个时候正是中国物流传播知识的启蒙期,为中国物流发展奠定了重要的基础,同时物流实践开始起步。通过引进、借鉴国外物流理念,物流实践开始探索起步。
1988年设立了物资部,推进了物资配送的专项行动,1995年,经国务院同意,在石家庄、沈阳开展物资流通和物流发展的一个重大的举措,流通和物流引导生产和消费的作用,开始发挥。
1992年小平同志发表南巡讲话,确立了社会主义市场经济体系,扩大物流外包改善物流管理,外资物流进入中国物流市场,带来先进的物流理念技术和模式。同时民营物流企业开始大量地涌现并加速地成长,国有物流企业向现代物流企业转型发展,国有、民营出现了三足鼎立的局面。
1999年11月,国家经贸委与世界银行召开“现代物流发展国际研讨会”。时任国务院副总理提出,“要把现代物流作为国民经济的重要产业和国民经济新的增长点。”
新世纪伊始,中国加入世界贸易组织(WTO)。现代物流伴随着改革开放的步伐,开启了“新纪元”。
2001年3月,国家经贸委等六部委联合印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,成为我国政府部门就物流发展发出的第一个专题文件。
2004年8月,经国务院批准,国家发展改革委等9部门联合发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》。
2012年,制造业产值超过美、德、日等国,成为全球制造业中心,世界500强企业大部分进入中国。
2014年,国务院发布《物流业发展中长期规划》(2014—2020年),把物流业的产业地位提升到基础性、战略性高度。
2015年十八届五中全会提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展新理念。同年,国务院把“互联网+”高效物流列入“互联网+”重点行动之一。
2016年国务院办公厅及政府有关部门,陆续出台以降本增效为核心的支持物流业发展政策措施,2017年党的十九大报告提出,要加强物流基础设施和网络战略,要形成新增长点形成新动能,为新时代物流指明了方向。
2018年国务院大督察,物流业降本增效为物流业供给侧改革创造了条件,在这一时期,资本和技术的双轮驱动是一个突出的特点。
从2013年开始萌芽,到“互联网+物流”探索愈发成熟,物流从成熟进入高速的增长期,2017年物流企业加快进入资本市场,年内有8家企业跻身国内主板,5家在境外证券交易所上市,45家登陆国内“新三板”。
上市、融资、兼并、重组、跨界整合,物流企业科技创新能力显著提高,物联网、大数据、云计算、人工智能的有效应用,使得从无车承运到如今的网络货运逐步利用新模式打开了新局面。
约货科技是一家以创新发展为动力,通过整合社会运力资源,利用传统物流运输与互联网深入融合,依托“互联网+大数据+云计算+AI”技术,建设的系统化网络货运平台。颠覆传统物流模式,为各类生产企业、贸易商、物流企业货主、司机及第三方物流提供一站式智能物流综合服务。