随着生产智能化和信息化建设的推进，生产和产品的多样化导致仓库管理需要处理的物资数量和种类繁多，使得仓库物流管理变得十分复杂和多样化。传统的人工仓库作业模式和数据采集方式已经难以满足当前对快速、准确仓库管理的要求

　　第一章 行业概况 1.1 简介 冷链物流是一个专业的物流领域，它确保冷链产品在整个供应链过程中始终处于规定的温度环境中。这一过程涵盖了初加工、储存、运输、流通加工、销售和配送等各个环节。冷链物流的出现是基于现代科学技术的进步和制冷技术的发展

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 作为有着10余年知识产权经历的前从业者，不得不说的是，与商标有关法律问题的艰涩复杂性，不是普通公众轻易能看明白的。这一点，业界有一个基本共识：商标法领域有成就的律师，基本是整个律师行业“S级”存在

　　《港湾商业观察》廖紫雯 万物皆可被盲盒？盲盒概念热之下，近日韵达快递盲盒事件闯入大众视野，商家迟迟未收到的退换件竟被韵达旗下网点“一块钱一斤”卖掉，似乎在各大快递公司之中网评本就落后的韵达，再度迎来重重一击

　　作者：王飞鹏物联网智库 原创 3月底，正在赶赴港股上市的菜鸟网络被阿里总部召回，上市进程按下了暂停键。在阿里去年定下“大拆分”战略后，菜鸟本是最有希望率先独立IPO的企业，但是在临门一脚之际，阿里却做出了不上市的决策

　　物流企业出海，带动的不只是物流增长，还有依托物流流转的商流、人流、信息流。在撬开自身第二曲线的同时，物流产业的强大将带动国内产业链发展，让来自中国的企业更加适应国际市场需求。 &zwj

　　3月26日，阿里巴巴撤回菜鸟的上市申请，并以雷霆万钧之势，斥资37.5亿美元现金，要约收购菜鸟少数股东股权和员工已归属股权。这一大手笔，无疑是阿里巴巴对菜鸟做出的最强势的战略布局，意图将其推向全球扩张的快车道

　　回顾物流行业的2023年，降价的风持续席卷。根据国家邮政局数据，2023年快递行业平均价格9.15元左右，同比下降4.1%，再创新低。 随着价格战日趋激烈，企业的盈利压力也持续凸显。从前三季度的业绩表现来看，快递企业增收不增利的问题较为突出

　　作者雨谷 谁能想到，消费者的一项合理要求，竟然会成为压垮快递员的“最后一根稻草”。 在快递新规正式实施的过去一周，行业内部暗流涌动。有快递员因为送件量锐减导致收入减少，在新规实施两天后就离职加入“外卖大军”

　　文 董二千 编辑 杨旭然 近些年跨境电商赛道受到了各方前所未有的追捧，满目皆是&ldqu

　　文 董二千 编辑 杨旭然 2005年，淘宝成交额刚刚超过沃尔玛。当时为了获得来自网购的订单，圆通率先接受了淘宝的条件，违背行业规则将快递价格降到8元/单。 和如今

　　极兔速递被国家邮政局行政约谈，有关快递包装环保问题 1月26日，据国家邮政局官网消息，近日，国家邮政局市场监管司就连续使用抽检不合格集装袋问题，对极兔速递有限公司（以下简称“极兔速递”）进行行政约谈

　　作者 李小天 编辑 刘景丰 在沙特工作生活的小马，最近真实感受到了这里物流派送的变化：两年前，他在沙特用淘宝购物，使用转运服务把包裹从国内寄到沙特，基本都是DHL送

　　作者 赵洪涛 喊了多年的物流快递出海，终于迎来了一些新变化。 2023，出海成为了快递巨头们的新“游戏”。比如，6月，菜鸟在2023全球智慧物流峰会上立下

　　2023年，中国快递业整体呈现出弱复苏的局面；行业内部，挤压式增长与局部性繁荣并存。全年，中国快递业务量1320.7亿件，同比增长19.4%。头部公司中，申通成为增长王；中通、圆通继续苦念稳字诀；极兔重新寻找增长点；顺丰和韵达则正在滑入危险的业务泥潭

　　文：权衡财经iqhcj研究员 朱莉 编：许辉 每年有大约3.5万艘货船经红海往来于欧洲和亚洲，受红海商船遇袭事件的影响，大批货船绕行非洲南端好望角大幅延长运输时间、增加运输成本，另一选择则是以中欧班列为基础的物流布局，往返亚欧的的国际班列服务便备受关注

　　在全球面临严峻的气候变化挑战的背景下，哥德堡港以身作则立志成为可持续发展的港口。为此，承诺在2030年前将二氧化碳排放量减少70%，以实际行动为全球气候变化做出贡献。哥德堡港正在积极引领全球物流业向绿色运输和清洁能源转型，为构建可持续、绿色物流贡献力量

　　提升物流效率和成本优化，对跨境电商有着扩大市场占有率的重要意义，也为物流巨头们留下了巨大市场。 文/沈均垚 编辑/TV&nb

　　【潮汐商业评论/原创】 在中国互联网行业，软银创始人孙正义有一个耳熟能详的“时光机理论”，意思是充分利用不同国家和行业之间发展的不平衡，在发达市场获取经验，然后利用这些经验去开发落后的市场

　　快科技12月5日消息，据国内媒体报道，国家邮政局今日发布数据，截至12月4日，我国今年快递业务量突破1200亿件，创历史新高。 据悉，从2021年以来，我国快递年业务量已连续三年突破1000亿件。 日前，国家邮政局在第五届中国（杭州）国际快递业大会上发布了《全球快递发展报告（2023）》

　　文 / 五洲 年薪130万元的圆通副总裁为了多赚“25万元”将公司送上了新闻热榜。 因触碰短线交易法律红线圆通副总裁张益忠最近被证监会立案，节点财经查询身兼董事与副总裁的张益忠是圆通2022年年薪最高的高管，比公司被评为福布斯最佳CEO的潘水苗都要高

　　作者 麻吉 编辑 刘景丰 近年，跨境电商的快速发展，大大助推了中国快递物流企业的出海步伐。 伴随着中国制造业升级和跨境电商平台崛起，每年都有大量商品从中国运往世界各地。作为

　　今年国内的物流企业内卷之势丝毫没有减弱，尽管表面上价格战已经告一段落，但各方之间依旧暗流涌动。顺丰、菜鸟接连赴港IPO，极兔成功“上岸”，新一轮的局势似乎正在形成。 近日，京东物流发布了2023年第三季度财报

　　作者唐飞编辑 刘景丰 双十一活动余音未完，消费者的订单就像雪片一样飞到各大快递企业。 据国家邮政局数据，10月23日上午7时39分，今年国内第1000亿件快件产生，比2022年达到千亿件提前了39天

　　作者:武占国,编辑:齐笑 双十一即将来临，电商商家积极备战，随着拼多多、抖音等鲶鱼的加入，电商行业的价格战，在如火如荼的进行着。李佳琦、贾乃亮、京东、小杨哥等纷纷登上微博热搜，“低价”成为今年双十一最大的热点

　　“确实投了，算是友情支持一下。” 有网友曾问段永平是否参投极兔，这位“中国版巴菲特”在雪球上如此回答。 此番“友情支持”，如今或许获得丰厚回报

　　极兔快跑/文心一言AI制图 手工劳动/兽妹手工编辑/角叔出品/独角兽观察 10月27日9时整，极兔速递环球有限公司（下称“极兔”，股票代码：

　　东南亚快递巨头极兔进军中国市场再迈一步，港交所挂牌上市，开盘后下跌 10月27日，极兔速递在港交所上市，9时30分，极兔速递股票正式开始交易，股价12港元/股，市盈率8.15，市值1057亿港元

　　文：互联网江湖 “以前陪人家看月亮的时候，叫人家小甜甜，现在新人换旧人了，就叫人家牛夫人”。 这句经典台词放在当前的物流投资市场，可谓是贴切至极。 就在今年上半年，日日顺

　　《港湾商业观察》施子夫 黄懿9月26日，阿里巴巴集团（发布公告称，拟分拆菜鸟智慧物流网络有限公司（以下简称，菜鸟/菜鸟物流）并在香港联合交易所主板独立上市。也正于同日，菜鸟物流正式向港交所递交上市申请

　　近日，极兔速递环球有限公司（以下简称：极兔速递）已在港交所更新了招股说明书，计划于10月27日在港交所主板挂牌上市。此次全球发售预计将募集资金净额约为35.28亿港元。 极兔速递快递业务始于2015年的印度尼西亚，并取得了成功

　　“路虽弥，不行不至。”物流公司在IPO的过程中会有一个比较被动的环节，就是要向市场讲出一个比较好听的故事，以展现其未来具备不错的发展前景。但物流又是一个被动型的行业，所以其往往都要通过预判宏观经济向好的方式来证明其具备持续增长的必然性

　　现代化物流仓储系统中，自动化立体仓库是一个重要的组成部分，而实现自动化货物进出的关健设备为堆垛机，堆垛机是一种特殊的机械，可在水平巷道中行走，并按控制指令认址精准停靠在指定的货位点，实现托盘货物的存入

　　撰稿 行星 来源 贝多财经 极兔速递，将很快成为一家上市公司。 近日，极兔速递环球有限公司（下称“极兔”或“极兔速

　　电商、短视频、游戏之后，快递，成为中国互联网出海的第四次战役。而且，这并不是电商出海的附加战，而是中国快递公司们主动开启的大航海时代。国内快递市场增速下滑、竞争加剧，而海外数万亿美元的物流市场，到处都是机会

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜可乐 9月26日，阿里巴巴公告拟分拆菜鸟上市，同时菜鸟向港交所正式提交上市申请，花旗、中信证券与摩根大通为联席保荐人

　　2023年3月，阿里巴巴集团（09988.HK）宣布要构建“1+6+N”的组织结构，即在阿里巴巴集团之下，设立六大业务集团以及多家业务公司，其中就包括菜鸟。在当时，阿里巴巴就透露了每个独立的业务集团都有独立融资和上市的可能性

　　封面图来源：菜鸟CAINIAO微博 最新发布的《数字贸易发展与合作报告2023》显示，2022年中国B2C电子商务交易额在全球占比达37.2%，位居世界第一。中国跨境电商进出口规模五年增长10倍，2022年达2.1万亿元，今年上半年同比增长16%

　　进入2023年，快递行业其实明显感觉到了暖意： 今年前8个月，我国快递业务量（不包含邮政集团包裹业务）累计完成814.6亿件，增长15.9%。 在最近出炉的快递公司半年报里，净利润也都是正向增长，最高的顺丰甚至达到了66.23%

　　随着快递行业的强劲复苏，部分公司单票收入被卷到了”两年最低“ 据第一财经报道，今年以来多家快递公司的单票收入持续下滑，甚至部分公司8月的单票收入已经达到2021年9月以来的最低点

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