长久物流603569）6月21日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年6月21日接受5家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　答：2023年公司实现营业收入37.83亿元，同比降低4.41%，归母净利润7039.33万元，同比增长291.79%，毛利率为10.69%，同比增加1.56个百分点。公司2023年全年实现整车运输262.19万台，同比下降10.27%，其中乘用车运输244.08万台，同比下降13.34%；商用车运输18.12万台，同比增加72.08%。2024年一季度实现营业收入9.03亿元，同比增长2.18%，实现归母净利润1491万元，同比增长15.77%。

　　答：长久物流于2016年上市，是国内首家A股上市的第三方汽车物流企业，是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，处于汽车物流行业领先地位。公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块： ①整车业务包括整车运输及配套服务。其中，整车运输服务是指将商品车从汽车生产厂商运至经销商的过程，是公司收入的最主要来源。同时，公司还拥有协助货主企业与实际承运人进行智能匹配并提供高质量运输服务的网络货运平台业务。整车配套服务是指整车仓储、零部件物流等业务。 ②国际业务主要依托中欧班列、国际海运、国际公路、国际空运等方式，致力于为客户提供门到门综合运输解决方案，为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务，所承运货物主要包括整车、零部件、化学品、电子产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。 ③新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供传统物流、仓储服务服务，并围绕汽车后市场，提供动力电池回收、逆向物流、梯次利用等服务及产品，推动动力电池回收渠道建设，打造动力电池回收综合利用及储能全产业链闭环，推动全球弱电网地区电气化进程。此外，公司通过储能产品及V2G技术，形成“光储充检放”一体化解决方案，提高电网消纳，助力新型电网建设。

　　答：据乘联会数据，2023年1至12月，中国汽车实现出口522万台，出口增速达56%，2024年也有望继续维持高速增长。中国汽车制造业经过多年发展已处于世界先进水平，同时我国的汽车制造供应链体系完整，基础建设较发达，有较强的运输网络支持，所以在生产成本、生产效率方面也具有优势，因此近几年出口市场迎来爆发。这些优势是长期积累而来，我们预期在未来几年也会继续保持，中国汽车出口市场在未来几年依然会是世界领先水平。

　　答：目前中国汽车出口市场快速增长，运力需求旺盛，公司时刻关注滚装船的市场动态，进行相关研判，会根据公司业务需求，在合适时机审慎地进行运力布局及调整，建议关注公司后续公告。

　　答：公司基于自身运营收集的“整车物流货物数据”、“整车物流运输数据”、“司机安全驾驶数据”、“新能源汽车充电和电池健康度评估数据”四项数据资产成功在北京国际大数据交易所登记。长久物流深耕汽车产业链超30年，在业务过程中积累了大量的运营数据，包括物流运输方面的路线、调度数据，商品车承运相关数据，司机驾驶过程中的行为及安全数据，以及基于长久物流新能源业务产生的充放电数据和电池健康度评估数据等。这些数据资产能够在干线运输、汽车生产销售、商用车自动驾驶、动力电池价值评估等领域发挥重要的支撑作用，也是长久物流落实行业人工智能应用和“数据要素×”行动的重要基础。

　　问：公司的跨境公路业务有哪些线年四季度开启首单跨境公路业务，2024年1月份发运首单TIR跨境公路业务，目前发运至塔什干、比什凯克、阿拉木图的TIR线路均已顺利开通，并具备全国主要城市发往欧洲、中亚、南亚、西亚、东南亚的跨境公路服务能力。公司将紧密关注客户需求，开发更多线路，为客户提供更加高效、便捷的多样化解决方案;

　　一天跌20%，多只可转债“腰斩”，近百只跌破面值，“退可守”的香饽饽为何破防

　　已有54家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计4.56亿股，占流通A股75.49%

　　近期的平均成本为6.77元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

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